2021年10月12日，同濟(jì)大學(xué)翼馳車(chē)隊(duì)2021賽季新車(chē)發(fā)布會(huì)在上海嘉定校區(qū)順利舉辦，恒神股份作為黃金級(jí)贊助商，應(yīng)邀出席。

據(jù)悉，TR21是翼馳車(chē)隊(duì)自主設(shè)計(jì)制造的第14輛賽車(chē)，與前代TR20相比，新車(chē)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大的技術(shù)革新。如強(qiáng)大的動(dòng)力核心、嶄新的底盤(pán)系統(tǒng)、升級(jí)的電控系統(tǒng)、全新的車(chē)身結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新的空套設(shè)計(jì)。

TR21使用恒神EM134中溫標(biāo)模碳纖維單向和織物預(yù)浸料，采用全碳纖維單體殼的車(chē)身結(jié)構(gòu)，代替以往的單體殼-副車(chē)架結(jié)構(gòu)，車(chē)身的碳纖維鋪層、輔以鋁蜂窩夾芯及PMI泡沫材料，使車(chē)身具有更高的強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度，相比TR20綜合減重5.4kg,取得了整車(chē)重量邁進(jìn)25kg的傲人成績(jī)，輕量化效果顯著。

發(fā)布會(huì)后，翼馳車(chē)隊(duì)特聘教練進(jìn)行了試駕，TR21展現(xiàn)出了優(yōu)異的性能。

這是恒神碳纖維復(fù)合材料在大學(xué)生方程式賽車(chē)上的首次成功應(yīng)用，為將碳纖維復(fù)合材料更好地應(yīng)用于賽車(chē)及汽車(chē)領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。恒神將繼續(xù)支持同濟(jì)翼馳車(chē)隊(duì)，攜手打造性能優(yōu)異的方程式賽車(chē)，最后預(yù)祝翼馳車(chē)隊(duì)在襄陽(yáng)賽場(chǎng)續(xù)寫(xiě)傳奇、再創(chuàng)佳績(jī)！